Vlad Pascu, autorul accidentului rutier de la 2 Mai, în urma căruia și-au pierdut viața doi tineri și alți trei au fost răniți, a fost condamnat joi la o pedeapsă de zece ani de închisoare cu executare. Această sentință este definitivă, fiind aceeași cu cea pronunțată în prima instanță, iar decizia a fost emisă la exact doi ani și două zile de la momentul producerii accidentului. Magistrații Curții de Apel Constanța au respins atât apelurile formule de Vlad Pascu, cât și cele ale procurorilor, consolidând astfel hotărârea inițială.

De asemenea, Curtea de Apel Constanța a menținut decizia de a obliga pe Vlad Pascu să plătească daune morale în suma totală de peste 1,7 milioane de euro, destinată familiilor victimelor și persoanelor rănite. În aceste sume, se includ: 700.000 de euro pentru familia tânărului decedat, 640.000 de euro pentru familia celei de-a doua victime decedate și 250.000 euro, 100.000 euro și 20.000 euro (ultima modificare față de 50.000 euro în primă instanță) pentru cele trei persoane rănite.

Potrivit deciziei, Biroul Asiguratorilor de Autovehicule din România (BAAR) este cel responsabil pentru achitarea acestor daune morale.

Condamnarea lui Vlad Pascu vine la doi ani și două zile de la momentul accidentului, el fiind încarcerat în prezent la Penitenciarul Poarta Albă. În motivarea Curții de Apel Constanța se menționează că pedepsele aplicate de Judecătoria Mangalia nu pot fi reduse, deoarece reacția statului împotriva comportamentelor periculoase în trafic, care pot duce la pierderea de vieți omenești, vătămări corporale și prejudicii materiale, trebuie să fie una severă și proporțională cu consecințele.

De asemenea, instanța a constatat că nu poate fi demonstrată intenția lui Vlad Pascu de a ucide, motiv pentru care nu a fost condamnat pentru omor, ci pentru ucidere din culpă. Magistrații au explicat că, în condițiile probatoriului existent, nu s-a putut demonstra faptul că inculpatul ar fi acționat cu intenție de a provoca moartea, considerând că faptele au avut un caracter imprevizibil și accidental. În acest sens, au subliniat că accidentul s-a produs ca urmare a faptului că Pascu a accelerat peste limita legală, și apoi a pierdut controlul volanului, ieșind de pe carosabil pe acostament, încălcând marcajul cu linie continuă.

Judecătorii au evidențiat, de asemenea, că martorii audiați au arătat încrederea excesivă a lui Pascu în abilitățile sale de a conduce și faptul că, pe parcursul serii, acesta s-a laudat și a invitat mai mulți să se plimbe cu mașina sa „foarte tare”. În plus, imobilizarea parțială a vehiculului de către poliție, cu puțin timp înainte de accident, nu indică o intenție criminală, ci un accident neprevăzut.

Instanța a mai notat că Vlad Pascu a manifestat lipsă de responsabilitate în ceea ce privește respectarea regulilor de circulație și a evidențiat prezența drogurilor în organismul său: cocaină, metamfetamină, amfetamină, benzodiazepine, tramadol și bromazepam, atât în sânge, cât și în urină. Aceste substanțe au fost confirmate prin teste și contribuie la agravarea gravității faptelor, în condițiile în care au dus la pierderea controlului asupra vehiculului și la consecințe tragice.

Curtea a concluzionat că accidentul a avut un caracter imprevizibil și nu a fost intenționat, fiind rezultatul unor circumstanțe fortuite. În motivare, instanța a specificat că evenimentul s-a produs din cauza acțiunii sistemului de accelerare peste limita legală, fapt care a condus la ieșirea de pe drum. De asemenea, a fost remarcată încrederea excesivă a lui Pascu în propriile forțe, precum și comportamentul de la bord, care a arătat o lipsă de responsabilitate și un grad de nesocotire a riscurilor, precum și preocuparea excesivă pentru impresie și laudă, manifestată prin exprimări și comportamente de autovăzut și întâmpinat cu încredere de către martori.

Magistrații au subliniat că, deși Vlad Pascu a fost tânăr și se afla sub influența drogurilor, aceste aspecte nu pot justifica comiterea unui act atât de grav, însă nu-l exonerează de răspundere. În concluzie, instanța a considerat că faptele s-au închegat sub forma infracțiunii de ucidere din culpă și vătămare corporală din culpă, nu ca urmare a intenției, ci din cauza neglijenței și a lipsei de responsabilitate.

Reflecția asupra deciziei și motivele acesteia au fost prezentate în motivarea oficială, în care s-a specificat că natura și gravitatea faptelor, precum și consecințele dezastruoase – moartea a două persoane și rănirea altor trei – impun un răspuns penal ferm și sever, pentru a preveni astfel de comportamente periculoase în trafic. În acest context, instanța a confirmat că sancțiunea aplicată trebuie să fie proporțională cu gravitatea faptei și cu riscul potențial de a se repeta astfel de accidente.

În cele din urmă, deși Vlad Pascu beneficiază de sprijinul familiei și este încă încarcerat, magistrații au decis păstrarea pedepsei inițiale, ca măsură de educare, prevenție și exemplu pentru societate, pentru a descuraja comportamentele iresponsabile și periculoase în trafic, mai ales în cazul unor conducători auto tineri și influențați de substanțe interzise.